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Heinrich Lanz Aktiengesellschaft: Lokomobile
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| Bezeichnung | Lokomobile |
| Type/Eigenname | ZG |
| Hersteller | Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
| Herstellort | Mannheim |
| Bauzeit | ab 1903 |
| Beschreibung | Eine ortsfeste bzw. fahrbare Hochdruck-Lokomobile mit Stephenson-Kessel, gebohrter Kreuzkopfgleitbahn, Zugstangen zwischen Zylinder und Kurbelwellenlagern. Geschmiedete Kurbelwelle, die Hauptlager haben Kettenschmierung, 1 Schwungrad (b= 160 mm), Expansionsschieber-Steuerung (bei selbsttätiger Expansion: Rider-Schieber). Kolbenspeisepumpe und Injektor. die Rauchkammer ruht auf einem kleinen, Fuß mit Pyramidenstumpf-Form. Heizfläche: 9,64 qm oder 10,5 qm (je nach Quelle) |
| Anmerkungen | Gewicht: 3.300 kg. Preis mit einstellbarer Expansion: 4.450 Mark, mit selbsttätiger Expansion: 4.700 Mark. Telegramm-Bezeichnung: Geldzehnfest |
| Quelle | [49 Jahre Lokomobilbau (1879-1927) bei Heinrich Lanz] [Lanz Lokomobilen; C 8200 (um 1922)] [Ill. Katalog Patent-Dampf-Dreschmaschinen No. 2000* (1905) 56] |
| Normalleistung [PS] | 13 |
| Maximalleistung [PS] | 22 |
| Steuerungsbauart | Expansionsschieber |
| Regelungsbauart | Hand/selbsttätig |
| Zylinderzahl | 1 |
| Expansionsstufen | 1 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 160 |
| Kolbenhub [mm] | 300 |
| Schwungraddurchmesser [mm] | 1420 |
| Dampfdruck [bar] | 10 |
| Kondensation | ohne |
| Drehzahl [U/min] | 170 |
| Besitzer |
Ort |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| kein spezieller |
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