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Dampfmaschine
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| Bezeichnung | Dampfmaschine |
| Hersteller | unbekannt |
| Herstellort | unbekannt |
| Beschreibung | Einzylindermaschine mit Bajonettrahmen zum Antrieb eines Zuckerrohr-Chrushers. Das Schwungrad ist von der Deckelseite gesehen, links vom Rahmen; sein Kranz wird durch Schrauben und längliche Schrumpfringe zusammengehalten. Die Kolbenstange geht durch und wird durch eine konische Laterne getragen. Das Hauptlager ist dreiteilig. Die Maschine hat Expansionsschiebersteuerung (Kolbenschieber) und einen stehenden Federregler, der auf die innere Schieberstange wirkt. Der Regler hat ein Vorgelege (drei Stufen) auf dem Bajonettrahmen. Unter dem Regler ist eine Schieberstangenführung. Sie ist mit den beiden äußeren der drei Exzenter über eine Stephenson-Steuerung umsteuerbar. Unsteuerung durch eine lange, waagerechte Welle neben dem Schieberkasten; Umstellung durch Handrad, Spindel und Winkelhebel. Die Kolbenstange geht durch den grau lackierten Zylinderdeckel durch, hat dort ein laternenförmiges Tragstück und ein Schutzrohr. Die Kurbelverkleidung aus Blech reicht oben nicht bis zum Rahmen. Die Zudampfleitung ist von oben, die Abdampfleitung von unten in den Schieberkasten geführt. Der Zylinder ist mit schwarzem Blech verkleidet. Klinkvorrichtung am Schwungrad (auen) mit zwei Klinken. Das zweistufige Getriebe zum hoch liegenden Crusher hat übereinander angeordnete Zahnräder. Dessen Gestell hat die Form eines kopfstehenden "U" mit I-Querschnitt und einem Mittelsteg, der die Lager der Zwischenwelle des Getriebes trägt. |
| Anmerkungen | Um 2003/06: außer Betrieb; verschmutzt. Auf der Zylinderverkleidung steht die Inventar-Nummer. |
| Quelle | [Dickinson: Steam equipment in Javan sugar mills (2006, Internet) Besichtigung Gieseler (30.07.2006) |
| Steuerungsbauart | Expansionskolbenschieber |
| Regelungsbauart | stehender Federregler |
| Zylinderzahl | 1 |
| Expansionsstufen | 1 |
| Kondensation | ohne |
| Abtrieb | Zahnradgetriebe auf Crusher |
| Besitzer |
Ort |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Pabrik Gula Poerwodadie |
Purwodadi |
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unbekannt |
um 2003/07 außer Betrieb |
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