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Schweinfurter Präcisions-Kugellager-Werke Fichtel & Sachs
| Firmenname | Schweinfurter Präcisions-Kugellager-Werke Fichtel & Sachs |
| Ortssitz | Schweinfurt |
| Postleitzahl | 9742x |
| Art des Unternehmens | Kugellagerfabrik |
| Anmerkungen | Ab 1923: "Fichtel & Sachs A.-G." (s.d.) |
| Quellenangaben | [Reichs-Adreßbuch (1900) 549] [Nürnberger Nachrichten, 12.09.2017, S. 18] |
| Zeit |
Ereignis |
| 22.11.1867 |
Ernst Sachs wird in Petershausen bei Konstanz geboren. Er macht eine Mechanikerlehre in der Schwarzwälder Präzisions-Werkzeugindustrie |
| 1887 |
Ernst Sachs entwickelt als noch nicht Zwanzigjähriger eine Präzisionsfräsmaschine für die Herstellung von Tresorschlüsseln |
| 24.08.1890 |
Ernst Sachs nimmt am "Internationalen Velociped-Wettfahren" des Bicycle-Clubs auf der Rennbahn am Palmengarten teil |
| 1893 |
Ernst Sachs erhält ein Patent für eine Fahrradnabe mit beweglichen Kugellaufflächen |
| 1894 |
Ernst Sachs kommt von Frankfurt nach Schweinfurt |
| 1895 |
Gründung durch Ernst Sachs, den Erfinder der ersten Fahrradnabe, und den Kaufmann Karl Fichtel |
| 01.08.1895 |
Gründung durch Ernst Sachs und den vier Jahre älteren Karl Fichtel, den Sachs im Hause seines Schwiegervaters, des Kugellagerfabrikanten Wilhelm Höpflinger, kennengelernt hatte. Die 15.000 Goldmark für die Gründung stammen von Fichtel, der in dieser Beziehung Kaufmann ist, während Sachs den technischen Einfallsreichtum mitbringt. |
| 1903 |
Nach eher bescheidenen Anfangerfolgen gelingt dem Unternehmen der Durchbruch: Das Produkt heißt "Torpedo" und ist eine Freilaufnabe mit Rücktrittbremse |
| 1906 |
Innerhalb von drei Jahren steigt der Absatz der "Torpedo"-Nabe von 86.000 auf 382.000 Naben. |
| 1911 |
Karl Fichtel stirbt. Seine Familie bekommt eine Abfindung von Ernst Sachs, der den Betrieb alleine weiterführt. |
| 1914-1918 |
Sachs produziert jede Menge Kugellager für Kraftfahrzeuge. |
| 1923 |
Umfirmierung in "Fichtel & Sachs AG" |
| 1923 |
Das Unternehmen wird in eine AG umgewandelt. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Fahrräder |
1900 |
[Reichsadreßbuch (1900) 549] |
1900 |
[Reichsadreßbuch (1900) 549] |
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| Freilaufnaben für Fahrräder |
1903 |
Beginn |
1923 |
Ende (--> Fichtel & Sachs) |
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| Kugellager |
1895 |
Beginn |
1923 |
Ende (--> Fichtel & Sachs) |
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| Bezeichnung |
Bauzeit |
Hersteller |
| Dampfmaschine |
1897 |
Maschinenfabrik und Eisengießerei, Eisenkonstruktionswerkst. und Kesselschmiede Heinrich Rockstroh |
| Dampfmaschine |
1904 |
Maschinenfabrik und Eisengießerei, Eisenkonstruktionswerkst. und Kesselschmiede Heinrich Rockstroh |
| Dampfmaschine |
1904 |
Maschinenfabrik und Eisengießerei, Eisenkonstruktionswerkst. und Kesselschmiede Heinrich Rockstroh |
| Dampfmaschine |
1907 |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Marktredwitz vorm. Rockstroh |
| Lokomobile |
um 1910 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
| Lokomobile |
um 1910 |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
| Dampfmaschine |
1908/09 |
Vereinigte Maschinenfabrik Augsburg und Maschinenbaugesellschaft Nürnberg, Werk Nürnberg |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| Zeit |
Bezug |
Abfolge |
andere Firma |
Kommentar |
| 1923 |
Umbenennung |
danach |
Fichtel & Sachs A.-G. |
Präz.-Kugellager --> F&S |
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