Friedrich Steiner arbeitet bei der Österreichischen Nordwestbahn beim Bau des Quaderberg-Tunnels.
1876
Wenzel Hohenegger in Wien konstruiert einen Langschwellen-Oberbau auf Stahlschwellen
1878
Hohenegger kommt auf den Gedanken, die für sein System erforderlichen Lang- und Querschwellen durch unmittelbares Umwalzen bzw. Zusammenschweißen alter Eisenbahnbahnschienen herstellen zu lassen. Von diesem Oberbau werden 15 km auf den Linien der Nordwestbahn bei Prag, Teschen und Aussig verlegt.
