Baureihe 19.10
| Baureihe | 19.10 |
| Fremdbezeichnung | Versuchslok |
| Typ | Schnellzuglokomotive |
| Gattung | S 46.18 |
| Bauart | 1'Do1' h8 |
| gebaut ab | 1942 |
| Bahnverwaltung | Deutsche Reichsbahn |
| Konstrukteur | Henschel |
| Spurweite [mm] | 1435 |
Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 175 |
Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 300 |
| Kolbenhub [mm] | 300 |
Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 |
Treibrad-Ø [mm] | 1250 |
| Nachlaufrad-Ø [mm] | 1250 |
Dampfdruck [bar] | 20 |
Kessel-Wasserraum [m³] | 9.65 |
| Kessel-Dampfraum [m³] | 4.5 |
Verdampfungsoberfläche [m²] | 13.5 |
Rostfläche [m²] | 4.55 |
| Anzahl Heizrohre | 128 |
Heizrohr-Durchmesser [mm] | 54 |
Rauchrohr-Zahl | 43 |
| Rauchrohr-Ø [mm] | 143 |
Rohrlänge [mm] | 5800 |
Überhitzerrohr-Ø [mm] | 38 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 20 |
Heizrohr-Heizfläche [mm] | 114.29 |
Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 105.38 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 239.67 |
Überhitzer-Heizfläche [m²] | 100 |
Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer |
| Achsstand Lok [mm] | 11290 |
Achsstand Lok-Tender [mm] | 19385 |
Länge über Puffer [mm] | 23775 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 99.1 |
Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 109.3 |
Reibungslast [Mp] | 74.6 |
| Achslast [Mp] | 18.6 |
Metermasse (mit Tender) [t] | 8.11 |
Tenderbauart | 2'3 T38 |
| Wasservorrat [m³] | 38 |
Brennstoffvorrat [t] | 12.5 |
Indizierte Leistung [PSi] | 1700 |
