| Baureihe | 23 |
|---|---|
| Fremdbezeichnung | Einheitslokomotive |
| Typ | Personenzuglokomotive |
| Gattung | P 35.18 |
| Bauart | 1'C1' h2 |
| gebaut ab | 1940 |
| Bahnverwaltung | Deutsche Reichsbahn |
| Anzahl gebauter Loks | 2 |
| Konstrukteur | Deutsche Lokomotivbau-Vereinigung |
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 110 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 550 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kolbenhub [mm] | 660 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 | Treibrad-Ø [mm] | 1750 |
| Nachlaufrad-Ø [mm] | 1250 | Dampfdruck [bar] | 16 | Kessel-Wasserraum [m³] | 8.02 |
| Kessel-Dampfraum [m³] | 2.73 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 10.56 | Kessel-Masse [t] | 19.1 |
| Rostfläche [m²] | 3.9 | Anzahl Heizrohre | 113 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 54 |
| Rauchrohr-Zahl | 35 | Rauchrohr-Ø [mm] | 133 | Rohrlänge [mm] | 5200 |
| Überhitzerrohr-Ø [mm] | 30 | Strahlungsheizfläche [m²] | 15.9 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 90.4 |
| Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 71.3 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 177.6 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 64.1 |
| Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer | Achsstand Lok [mm] | 10700 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 19015 |
| Länge über Puffer [mm] | 22940 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 80.1 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 88.3 |
| Reibungslast [Mp] | 53.9 | Achslast [Mp] | 18 | Metermasse (mit Tender) [t] | 6.45 |
| Tenderbauart | 2'2' T26 | Wasservorrat [m³] | 26 | Brennstoffvorrat [t] | 8 |
| Indizierte Leistung [PSi] | 1500 |